汽車零部件行業(yè)的齒輪軸、凸輪軸、齒條軸等，基本都有深孔加工工序。并且，這類零件對(duì)生產(chǎn)批量，加工效率，加工質(zhì)量一致性等要求非常高。為了滿足汽車零部件行業(yè)的深孔加工需求，GSM深孔鉆床多設(shè)計(jì)為4軸數(shù)控機(jī)床，大大提高了機(jī)床的加工效率。
近年來(lái)，因人工成本、管理成本飛漲，很多汽車零部件生產(chǎn)廠家逐漸走向了無(wú)人線的生產(chǎn)模式，以減少人工的使用。為了適應(yīng)此要求，我公司在產(chǎn)品自動(dòng)化的研發(fā)上投入了大量的精力，并在此方面取得了一定的成果。
下面是我公司為一家凸輪軸生產(chǎn)企業(yè)設(shè)計(jì)的生產(chǎn)線。
該生產(chǎn)線，將凸輪軸銑打兩端頭專機(jī)、數(shù)控車床專機(jī)和深孔鉆機(jī)床有機(jī)結(jié)合，共用一條桁架機(jī)械手裝卸工件。成流水線式排列。三道工序組成一個(gè)加工模塊，工序間的物流轉(zhuǎn)移都由桁架機(jī)械手完成。使凸輪軸粗加工效率發(fā)揮至最大，人工降至最少。提高了加工效率，降低了生產(chǎn)成本。
該生產(chǎn)線，將凸輪軸銑打兩端頭專機(jī)、數(shù)控車床專機(jī)和深孔鉆機(jī)床有機(jī)結(jié)合，共用一條桁架機(jī)械手裝卸工件。成流水線式排列。三道工序組成一個(gè)加工模塊，工序間的物流轉(zhuǎn)移都由桁架機(jī)械手完成。使凸輪軸粗加工效率發(fā)揮至最大，人工降至最少。提高了加工效率，降低了生產(chǎn)成本。
